
12月18日木曜日にノースカロライナ州で起きた飛行機事故でグレッグ・ビッフルとその家族が悲劇的に亡くなった後、競馬コミュニティは依然として動揺し、答えを求めている。
NASCARの引退ドライバーであり、経験豊富なパイロットでもあるマーク・マーティンは、ますます不満を募らせている。
サイテーション航空機の操縦経験が20年ある66歳のパイロット、マーティン氏は12月22日、X(旧Twitter)で自身の懸念を共有した。同氏は、フライト・セーフティ・インターナショナルで約75日間の訓練を完了し、3,000時間以上の飛行時間を記録したため、これらの航空機について幅広い知識を有しており、ビッフル墜落事故について知れば知るほど悩みが大きくなったと述べた。
それから少しして、彼は自分とビッフル(ちなみに彼は55歳)が一緒に写った写真を何枚かシェアした。私はそれらの写真を見るのが大好きでした。彼らは本当につながりを見せてくれました!
「この悲劇について毎日、ますます気分が悪くなっています」と彼は画像とともに書いた。
ステートビル地域空港を離陸した直後のプライベートジェット機が墜落し、ビッフルさんと妻クリスティーナ、子どものエマさん(14歳)とライダーさん(5歳)を含む7人が命を落とした。パイロットのデニス・ダットン、息子のジャック、NASCARドライバーのクレイグ・ワズワースも死亡した。捜査当局は、飛行機がなぜ空港に戻ったのか、そして墜落時に誰が操縦していたのかを解明しようとしている。
マーティンは投稿で不満を表明し、飛行は一般的に安全だが、歴史的にレース界とそれに関わる家族に信じられないほどの損害を与えてきたと述べた。
マーティン氏が指摘したように、NASCAR では残念ながら航空事故や危機一髪が何度か発生しています。 2019年、デール・アーンハート・ジュニアとその家族は、テネシー州のステートビル地域空港を離陸した飛行機が滑走路から滑り落ち、着陸が困難になるという経験をした。幸いなことに、彼らは飛行機が発火する前に脱出することができました。
2 つの別々の飛行機事故は、NASCAR コミュニティに悲劇的な影響を与えました。 2004年、ヘンドリック・モータースポーツの飛行機がバージニア州の山に墜落し、関係者10名が死亡した。 1985年以前、デイトナ500チャンピオンのマービン・パンチの息子であるリッチー・パンチが、サウスカロライナ州での乱暴な飛行中に飛行機が分解され死亡した。
ラウシュ・フェンウェイ・ケセロウスキー・レーシングの共同オーナーであるジャック・ラウシュは、数回の飛行機事故から生き残ったことでよく知られている。ごく最近では、2010年にウィスコンシン州オシュコシュで着陸を試みた際にジェット機を墜落させた。彼は重傷を負って入院したが、わずか3週間後に見事にレースに復帰した。
ステートビル地域空港は12月21日日曜日に業務を再開しました。前日、国家運輸安全委員会のメンバーであるマイケル・グラハム氏は、進行中の調査に関する最新情報を国民に提供した。
同氏は記者会見で、「国家運輸安全委員会の災害支援部門の代表は、この事故で命を落とした人々の家族や愛する人たちと引き続き協力している」と述べた。 「そして、このひどい時期に私たちのチームを助けてくれた家族に感謝したいと思います。」
さて、私はこのフライトをとても注意深く観察してきましたが、グラハムが最新情報を提供してくれました。どうやら、 彼らはまだ飛行機が方向転換しなければならなかった理由を解明しようとしているようですが、それが彼らが今集中していることです。本当に興味深いのは、 すべてが正常に見えるということです。彼らは、着陸するときは安定していて、ライトも点灯し、すべてが順調に見えたと言っています…しかし、あまりにも低すぎるところに来ていました。とても怖いですが、彼らが公開するあらゆる細部に釘付けになります。
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2025-12-24 06:57