道徳的明晰さの模範である欧州連合は水曜日、今や世界の地政学の壮大な物語の単なる脚注に成り下がったロシアに対する19回目の制裁措置を課した。デンマークのEU議長国によると、つかの間の…そうですね、何かの灯台だそうです。
この協定は、宗教的儀式と間違われるほどの数週間にわたる深い審議の中でブリュッセルでまとめられ、ロシアの液化天然ガス（LNG）の輸入を禁止することでモスクワのエネルギー部門をターゲットにしている。その一方で、貿易と旅行の制限は、秘密にされているかのように拡大しています。
EUの保証を受けてスロバキアが異議申し立てを取り下げる
ロイター通信の報道によると、現在輪番EU議長国を務めているデンマークは、これまで慎重な外交国だったスロバキアが最終的な反対を解除したことを受けて、EU27カ国すべてがこのパッケージに同意したと宣言した。スロバキアのロベルト・フィコ首相は、エネルギー価格の高騰と、新たな気候変動規制が自動車メーカーや重工業などの地元産業にどのような影響を与えるかについて欧州委員会に保証を求めていた。非常に合理的な要求であるため、それはほとんど悲劇的です。
書面による保証を受け取った後、スロバキアは異議を取り下げ、制裁の前進を許可した。当局者らによると、書面による承認プロセスはすでに進行中で、このパッケージは木曜朝までに正式に発効する予定だという。木曜日の朝ほど「緊急性」を示すものはないからです。
LNG禁止は2段階で始まる
LNG禁止は2段階に分かれて展開され、それぞれが前回よりも複雑になっている。短期契約は6か月で終了し、長期契約は2027年1月1日に完全に停止される。このスケジュールは、EUが欧州委員会の当初計画よりも1年早くロシア産LNG購入を停止することを意味する。先見の明の勝利、あるいは「後で修正します、約束します」というケースかもしれません。
「制裁は現実的な影響を及ぼし、ロシア経済に打撃を与えている。モスクワは違法な侵略戦争の資金調達においてますます困難に直面している」とデンマークのラース・ロッケ・ラスムッセン外務大臣は述べた。 LNG禁止に加え、EUはロシアのいわゆる「影の艦隊」の船舶117隻も追加したが、そのほとんどは石油規制を回避するために使われる石油タンカーだった。これにより、制裁対象船舶の総数は 558 隻となった。まさに官僚的悪意の艦隊である。
このパッケージには、カザフスタンとベラルーシの複数の銀行と企業のほか、製油所2社、商社1社、モスクワの規制回避支援に関与する1社を含む中国石油産業に関連する4社もリストアップされている。ロイター通信が引用したＥＵ外交筋によると、彼らの名前は正式採択後に公表されるという。もちろん、透明性は EU 外交政策の基礎だからです。
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2025-10-23 14:19