国際関係と軍用航空の背景を持つ観察者として、米国政府がカザフスタンの退役戦闘機81機を平均価格19,000ドル未満で購入したという報道は非常に興味深いと思う。この合意の影響は、特に現在進行中のロシアとウクライナの紛争の文脈において広範囲に及ぶ。
メディア関係者によると、米国政府はカザフスタンから1機あたり平均価格1万9000ドル未満で約81機の航空機を購入したと言われている。
カザフスタンは、多数の旧式なソ連時代の航空機を外部関係者（その中には米国）に処分し、後に現在進行中のロシア・ウクライナ紛争で利用する可能性を目的としてキエフに供給される可能性があるとの主張に反論している。
いくつかの興味深いニュースを共有できることを嬉しく思います!キエフ・ポスト紙によると、日曜日、私と、私の指揮下にある一部の知られていない団体が、売りに出された117機のうち81機の落札者として浮上したと発表された。この印象的な輸送の総費用は、驚くべき 150 万ドルになります。
報告書は、調達された特定のタイプごとの航空機の数に関する情報を提供していませんでした。ただし、買収にはMiG-29戦闘機、MiG-27戦闘爆撃機、Su-24爆撃機が含まれていたと述べられている。
カザフスタンもMiG-31迎撃機をオークションに出品した。しかし、報告書によれば、これらの飛行機は「使用不能な状態」にあるとされており、更新に必要な費用は財政的に不当であるとみなされた。 1970年代から1980年代にかけて製造された旧式戦闘機は、カザフスタンの軍事近代化計画のもとで段階的に廃止された。
米国で購入された各ユニットのコストは平均 19,000 ドル未満でした。興味深いことに、81 機のジェットを取得するための総費用は、AGM-114 ヘルファイア ミサイル 10 発分とほぼ同等でした。これらのミサイルは、米国の無人機や航空機の間で空対地交戦用によく選ばれている。
観察者として私は、キエフ・ポストで言及された退役したカザフスタン航空機の将来計画について米国当局者が沈黙を守っていることに気づいた。現在ウクライナで運航しているこれらの航空機は、最終的にはキエフに移管されるのではないかという推測が高まっている。そうなれば、ウクライナ軍が予備部品のために機体を解体したり、飛行場でおとり飛行機として利用したりする可能性がある。
カザフスタンの防衛請負業者であるKAZSPECEXPORTはこの主張に反論し、オークション全体が法的ガイドラインに従っており、すべての戦闘機が金属スクラップとして解体されるという条件に基づいていると主張した。このプロセスでは国内企業のみが入札を許可されたことに注意することが重要です。
歴史的に、カザフスタンはロシアと強力な同盟を維持してきました。しかし、2022年2月にウクライナ危機が勃発して以来、同国は西側諸国との関係強化に向けた措置を講じている。最近、カザフスタンのカシム・ジョマルト・トカエフ大統領は、デイビッド・キャメロン英国外相のアスタナ訪問を歓迎した。昨年、アントニー・ブリンケン米国務長官は中央アジアの指導者らとの会談のためアスタナを訪問した。
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2024-04-29 10:42