「f1」というタイトルの「f1」というタイトルの最近のヒット映画がリリースされる前に、彼と別のハリウッドのアイコンが ‘ford v ferrari＆gt;‘に登場する予定であるため、レースフリックの見出しの夢をほとんど生きていました。しかし、ピットは、2019年の映画に参加しないというクルーズの決定の主な原因に光を当てています。
このプロジェクトについて議論して、ブラッド・ピットは映画「フォード・v・フェラーリ」の基礎を説明しました。最初に計画されていたピットとトムクルーズは、クルーズの「トップガン：マーベリック」とピットの近日公開予定の「F1」監督を指揮したジェームズマンゴールドと一緒にレースをすることでした。ピットがドライバーのケン・マイルズの役割を果たすように設定されているので、物事は有望に見えましたが、クルーズはドライバーと自動車のデザイナーキャロル・シェルビーの両方を描いていました。しかし、シェルビーが「フォードVフェラーリ」で重要なオントラックシーンを持たないことが明らかになったとき、クルーズはプロジェクトから離れることにしました。
しばらくの間、トムと私はフォード・v・フェラーリをジョー・コシンスキーと監督することを計画していましたが、映画が実際にプロデュースされ、成功した映画になるのは10年ほどでした。主な問題は、私たちが両方とも運転し、行動したかったということでした。トムはキャロルシェルビーを描いたかったのですが、ケンマイルズをプレイしたかったのです。しかし、トムがキャロルシェルビーが映画で広範囲に運転していないことを発見したとき、彼はそれが彼に合っていないと判断しました。
トムクルーズのダイナミックな画面上の役割を考えると、彼がford v ferrariに参加する機会を拒否したことは予想外ではありません。フランチャイズでの彼の多数の死に反するスタントで、マーベリックでP-51マスタングを操縦することさえ、ピットは同様の野望を共有しています。ピットのように、クルーズはレース映画に長年にわたる関心を持っています。したがって、最小限の運転時間がクルーズの決定要因であった可能性があることは合理的であると思われます。
Ford V Ferrariに誰が特集していますか？
ピットとクルーズとのフォードvフェラーリの最初の計画の放棄に続いて、私はクリスチャン・ベールとマット・デイモンが代わりにマイルズとシェルビーとしての役割に足を踏み入れたことを知って興奮しました。インディアナ・ジョーンズと運命のダイヤルを連れてきたジェームズ・マンゴルド監督のフォード・v・フェラーリは、1966年の24時間のル・マン・レースに私たちを連れ戻し、これらの伝説的な自動車メーカーの間の激しいライバル関係を掘り下げました。この映画は大規模なクリティカルヒットであり、Rotten Tomatoesで92％の評価を誇り、5つのノミネートから2つのアカデミー賞を受賞しました。わずか9,700万ドルの生産予算に対して2億2,500万ドルの世界的な興行収入で、それは本当に私たちの心にその道をroりましました！
ブラッド・ピットとトム・クルーズは、1994年の「ヴァンパイアとのインタビュー」で最後に働きました。それ以来、彼らはプロジェクトで協力していませんが、彼らが将来一緒に働く可能性はまだあります。しかし、ピットは、クルーズがプロデュースで知られているものと比較して、より現実的な映画に出演することに興味を示しています。最近、「F1」の世界初演で、クルーズはピットの最近の映画パフォーマンスを公に称賛しました。
F1は、最初の週に非常に人気があり、83％の重要な承認率があります。 F1レースの現実的な描写で非常に高く評価されています。この映画は、ブラッド・ピットが元F1ドライバーであるソニー・ヘイズとして主演しています。デビューの週末に、F1は興行収入を支配し、2週間の準備が整っているため、世界中で1億7280万ドルを稼ぎました。
ファンはford v ferrariをストリーミングできます。一方、f1は現在、北米の劇場で展示されています。
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2025-07-04 22:35