2017 年の強気相場の波に乗り、その後の弱気相場を乗り切った経験豊富な仮想通貨投資家として、これらの 2024 年第 3 四半期のテスラ決算を読むと、ビットコインを探しているときにちょうど金塊を見つけたような気分になります。同社の成長軌道は、粗利益の改善、車両納入量の増加、エネルギー部門の記録破りの業績など、目覚ましいものとしか言いようがありません。
2024 年 10 月 23 日、テスラ株式会社 (NASDAQ: TSLA) は 2024 年第 3 四半期の財務結果を発表しました。
財務概要
テスラは、2024 年の第 3 四半期の総収益が 252 億ドルになると発表しました。これは、前年同期と比較して 8% 増加しました。この成長は主に、車両納入量の増加と、エネルギー生産、貯蔵、サービス部門からの収益の増加によってもたらされました。同社はまた、GAAP営業利益が27億ドル、純利益が22億ドルに達したと報告した。非 GAAP ベースの純利益は 25 億ドルでした。特に、テスラは粗利益率を前年第 3 四半期の 17.9% から 19.8% に引き上げることに成功し、経済的課題の中でコスト効率が向上したことを示唆しています。
第 3 四半期のテスラのフリー キャッシュ フローは約 27 億ドルと堅調で、これにより手元資金は 29 億ドル増加し、合計は 336 億ドルという驚異的な額になりました。同社がコスト削減を優先し続けながら、最先端のテクノロジーと製造の進歩にリソースを注ぎ込むことで、この財務力は維持されています。
車両と生産に関する洞察
前四半期には自動車出荷台数が毎年増加し、出荷台数は 462,890 台に達しました。特にサイバートラックの納入台数は急増し、モデルYとモデル3に次いで米国で3番目に人気のある電気自動車となった。テスラが2024年10月に車両組立台数700万台のマイルストーンを達成したため、生産能力はさまざまな拠点で拡大している。
研究者として、私は主に生産コストの低下により、改良されたモデル 3 の生産が増加しているのを観察してきました。一方、モデル Y はヨーロッパで一貫して優れた成績を収めており、ノルウェーでは史上最も売れた電気自動車 (EV) の称号を獲得しています。さらに、上海工場の車両生産あたりのコストは記録的な低水準に達し、全体の収益性が大幅に向上しました。
エネルギー事業と技術開発
最新四半期では、テスラのエネルギー部門は粗利益率 30.5% という新記録を樹立しました。 Lathrop Megafactory は、1 週間で 200 個のメガパックを製造するという大きなマイルストーンを達成しました。さらに、パワーウォールの導入は 2 四半期連続で前例のないレベルに達しました。上海メガファクトリーが来年初めにメガパックの出荷を開始する準備を進めている中、テスラはエネルギー貯蔵業界におけるリーダーとしての役割を固めている。
第 3 四半期には、人工知能 (AI) とソフトウェア開発の進歩が特に重視されました。特に、テスラは AI トレーニングの計算能力を 75% 以上向上させ、将来のソフトウェアのブレークスルーへの有望な道筋を示しています。この期間中に達成された重要なマイルストーンの 1 つは、車両が駐車場内で自力で自律的に移動できるようにする「Actually Smart Summon」機能の展開でした。
今後の展望
テスラは今後、より幅広い消費者をターゲットに、2025年上半期に経済的な車種を発売する予定だ。同社は、費用対効果を維持しながら、製品群と製造能力を拡大することを引き続き優先しています。さらに、テスラは自動運転技術の開発と新しい製品の導入によって次の成長段階に向けて準備を進めています。
マクロ経済的な課題にもかかわらず、テスラは技術革新、コスト管理、自動車およびエネルギー製品ポートフォリオの拡大に注力しており、今後の四半期に向けて前向きな軌道を打ち立てています。この見通しは投資家の楽観的な見方を生み出し、時間外取引でテスラの株価が13.48%上昇し、1株当たり242.46ドルに達したことに反映されている。
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2024-10-24 15:22