新しいテクノロジーとそれが私たちの日常生活に与える潜在的な影響に深い関心を持つ経験豊富な研究者として、私は車両管理のためのブロックチェーンテクノロジーへのトヨタの取り組みに本当に興味深いものを感じています。スマート車両の進化とコネクティビティの重要性の高まりを目の当たりにしてきた私は、この取り組みがトヨタのモビリティ 3.0 ビジョンとどのように一致するのかを知ることに興奮しています。
トヨタは、ブロックチェーン技術の領域への革命的な動きの先駆者であり、生産するすべての車両に独自のイーサリアムアカウントを持たせるつもりです。トヨタのブロックチェーンラボが主導するこの野心的なプロジェクトは、トヨタのモビリティ 3.0 ビジョンに沿ったもので、プログラマビリティとセキュリティの向上を通じて車両管理に革命を起こすことを目指しています。トヨタは、車両を公共インフラやサービスに簡単にリンクすることで、車両がシームレスかつ安全な方法で相互作用し、データを交換できる未来を構想しています。
イーサリアムの ERC-4337 標準を使用して、画期的なイノベーションである MOA (モビリティ指向アカウント) を導入します。車両を半公共的な存在として擬人化することで、信号機、他の車両、さらには歩行者と関わります。この相互作用により、自動車は個人の所有物から、自動運転体験に向けて十分に準備された多用途のサービスプロバイダーへと変貌する可能性があります。
2023 年 4 月、トヨタはモビリティ 3.0 のアイデアを導入し、自動車が共用エリアの統合コンポーネントとなる未来を構想しました。このビジョンは、広範な情報の配布を可能にし、効率性と透明性の向上につながるブロックチェーン技術によって実現できます。 MOA は、メーカー、モデル、色に基づいて車を識別するのではなく、各車をアカウントとして扱い、ドライバーと車両の両方の状態をデジタル的にブロックチェーンに重ね合わせます。
ブロックチェーン アカウントを作成するための秘密キーを車内に保存することには大きなリスクが伴うことが長年の懸念でした。キーを置き忘れると、アカウントに完全にアクセスできなくなる可能性があります。さらに、これらのアカウントを通じて自動車関連データを管理するには、追加の契約を含める必要が生じることが多く、手順が複雑になります。
自動車取引のブロックチェーン技術の分野でトヨタが採用した革新的なアプローチを研究している研究者として、私はそれを次のように説明します。
ERC-4337の「CREATE2」機能により、アカウント作成前にアドレスを設定でき、既存の車両識別システムとオンチェーンアドレスをリンクできるため、プロセス全体が簡素化されます。 MOAと呼ばれるトヨタの将来ビジョンには、各自動車が自律的に機能し、最適化され相互接続された交通インフラに貢献する自律的な自動車ネットワークが含まれています。
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2024-07-24 15:33